г.Алматы, пр. Рыскулова 72а
[ как проехать ]
[ как проехать ]
Запишитесь на бесплатную первичную диагностику турбины
Оставьте ваши контакты
Запишитесь на ремонт турбины
Оставьте ваши контакты
Запишитесь на ремонт сервопривода
Оставьте ваши контакты
Запишитесь на замену картриджа
Оставьте ваши контакты
Расчитайте стоимость ремонта и получите бонус!
Чтобы получить расчет стоимости, пожалуйста, заполните форму ниже
Как происходит ремонт турбины?
/ 04
/ 03
/ 02
/ 01
Бесплатная диагностика
Производим бесплатную первичную диагностику турбин в вашем присутствии
Дефектовка
Разбираем, оцениваем ремонт и причины поломки турбины, озвучиваем и согласовываем стоимость
Ремонт или замена турбины
Проводим ремонт или замену турбины, осуществляем настройку и балансировку
Оплата и гарантия
Оплачиваете заранее согласованный счет, получаете гарантию на детали и работы
Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас
Преимущества замены ремонта турбины в AsTurbo
Только качественные запчасти
Большой выбор картриджей и запчастей для турбин напрямую от завода-изготовителя
Опыт работы более 10 лет
Наш автосервис успешно работает с 2015 года и каждый наш специалист имеет большой опыт и знания в области ремонта турбин
Быстрая замена картриджа - от 2 часов
Благодаря собственному оборудованию, наличию картриджей в наличии и отлаженному процессу диагностики, вы не ждёте сутками.
Собственный производственный цех
Наш производственный цех оснащен всем необходимым балансировочным, токарным и диагностическим оборудованием высокого качества.
Реставрация турбин в Алматы
Реставрация турбины — это не косметика, а полное восстановление узла до рабочих параметров: разборка, дефектовка, замена изношенных деталей, настройка и балансировка. В ASTurbo этим занимаются 10 лет — через мастерскую прошло больше 10 000 турбин.
Что входит в реставрацию турбины
Начинаем с полной разборки и осмотра: смотрим зазоры, допуски, состояние лопастей и вала. Если выработка критическая — а на легковых турбинах так происходит в 90% случаев — меняем картридж целиком. Если турбина ремонтопригодна, восстанавливаем то, что реально вышло из строя: ремкомплект, крыльчатку или вал.
Дальше — чистка, настройка на собственном стенде и обязательная балансировка: без неё ни одна вращающаяся деталь долго не проработает, турбину просто разобьёт вибрацией. После реставрации турбины показываем клиенту видео с параметрами: обороты, давление, а для электронного актуатора — токи и напряжение.
Что входит в реставрацию турбины
Начинаем с полной разборки и осмотра: смотрим зазоры, допуски, состояние лопастей и вала. Если выработка критическая — а на легковых турбинах так происходит в 90% случаев — меняем картридж целиком. Если турбина ремонтопригодна, восстанавливаем то, что реально вышло из строя: ремкомплект, крыльчатку или вал.
Дальше — чистка, настройка на собственном стенде и обязательная балансировка: без неё ни одна вращающаяся деталь долго не проработает, турбину просто разобьёт вибрацией. После реставрации турбины показываем клиенту видео с параметрами: обороты, давление, а для электронного актуатора — токи и напряжение.
Мы ремонтируем турбины всех марок легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники
Отзывы наших клиентов
Цена реставрации турбин
Цена восстановления турбины зависит от типа техники и объёма работ:
Диагностика перед реставрацией: если специалисту достаточно осмотреть турбину руками — бесплатно, это 90% случаев. Если нужна проверка на стенде — от 5000 тенге, но при дальнейшей реставрации у нас эта сумма входит в стоимость работ.
Восстановленные турбины: когда можно купить
Иногда клиент решает не восстанавливать свою турбину, а купить новую — тогда старую турбину мы можем отремонтировать и продать как восстановленную. Такое бывает редко, это скорее исключение, чем постоянное предложение, и отдельного каталога восстановленных турбин на сайте пока нет. Если вам актуален именно такой вариант — уточните у нас в наличии на момент обращения.
Гарантия
На реставрацию и на восстановленные турбины действует одна и та же гарантия — год. Условие: причину поломки нужно устранить, иначе турбина выйдет из строя повторно, и это уже не гарантийный случай. Гарантия не покрывает попадание постороннего предмета в турбину и работу на грязном масле — абразивные частицы стирают подшипники и валы буквально за полчаса.
- легковые турбины — замена картриджа в среднем 75 000–85 000 тенге, реставрация с заменой ремкомплекта или крыльчатки — около 45 000 тенге;
- грузовые турбины и спецтехника — в среднем 120 000–150 000 тенге.
Диагностика перед реставрацией: если специалисту достаточно осмотреть турбину руками — бесплатно, это 90% случаев. Если нужна проверка на стенде — от 5000 тенге, но при дальнейшей реставрации у нас эта сумма входит в стоимость работ.
Восстановленные турбины: когда можно купить
Иногда клиент решает не восстанавливать свою турбину, а купить новую — тогда старую турбину мы можем отремонтировать и продать как восстановленную. Такое бывает редко, это скорее исключение, чем постоянное предложение, и отдельного каталога восстановленных турбин на сайте пока нет. Если вам актуален именно такой вариант — уточните у нас в наличии на момент обращения.
Гарантия
На реставрацию и на восстановленные турбины действует одна и та же гарантия — год. Условие: причину поломки нужно устранить, иначе турбина выйдет из строя повторно, и это уже не гарантийный случай. Гарантия не покрывает попадание постороннего предмета в турбину и работу на грязном масле — абразивные частицы стирают подшипники и валы буквально за полчаса.
Часто задаваемые вопросы о ремонте турбин
В среднем 2-3часа, после разбора и дефектовки.
Да, гарантия 1 год без ограничения на пробег на детали и ремонт.
Турбина это зависимый механизм. Срок службы отремонтированной турбины зависит от состояния двигателя, устранения причин поломки предыдущей турбины и дальнейшей эксплуатации автомобиля. При соблюдении всех правил и устранения неисправности двигателя отремонтированная турбина будет служить так же долго, как и новая, а обойдётся дешевле.
Мы работаем с турбинами бензиновых, дизельных и газовых двигателей всех марок авто. Если агрегат подлежит восстановлению - мы это сделаем. Если восстановление невозможно или нерентабельно, предложим новый картридж или турбину.
Если турбина имеет сильный люфт, задиры или повреждение геометрии, наиболее правильное решение — заменить картридж. Частичный ремонт возможен только при лёгких дефектах и после точной дефектовки.
Да. Балансировка — обязательная часть работ, так же как и настройка. Всё выполняется на высокоточных стендах, без этого турбина просто не будет работать правильно.
Нет. Продолжение эксплуатации приводит к более серьёзным повреждениям двигателя: закоксовке, потере мощности, повышенному расходу масла и возможному капитальному ремонту мотора.
— Ремонт — восстановление всех узлов, устранение люфтов, балансировка, проверка геометрии, настройка
— Замена картриджа — установка нового сердечника турбины, по сути, вы получаете новую турбину с абсолютно новыми комплектующими.
Всегда картридж быстрее, но чуть дороже, а иногда ремонт выгоднее. Мы подбираем оптимальный вариант индивидуально.
— Замена картриджа — установка нового сердечника турбины, по сути, вы получаете новую турбину с абсолютно новыми комплектующими.
Всегда картридж быстрее, но чуть дороже, а иногда ремонт выгоднее. Мы подбираем оптимальный вариант индивидуально.
Как заказать реставрацию турбины
Для подбора запчастей нужен номер турбины — бирка на корпусе, а если её нет, поднимаем номер по техпаспорту. Оплата только после реставрации, при получении турбины: наличные, Kaspi, Halyk, QR, карта, счёт для юрлиц, рассрочка. Постоянным клиентам — скидка 10%. Принимаем турбины из любых городов Казахстана и отправляем готовые обратно любым удобным способом.
Оставьте заявку — оценим состояние турбины и назовём точную стоимость реставрации.
Оставьте заявку — оценим состояние турбины и назовём точную стоимость реставрации.
