Новый турбокомпрессор Garrett TO4B59 в исполнении Vidarir. Чугунный турбинный корпус с двухзаходным (twin-scroll) входом и отдельным фланцем коллектора, алюминиевый компрессорный корпус, охлаждение масляное. Агрегат отбалансирован на заводе и проверен на стенде.
Дизель Komatsu S6D105 рабочим объёмом 6,5 л, 6 цилиндров. Гусеничные экскаваторы PC200-3, PC220, PC220-1, PC220-2, PC220-3, колёсные погрузчики WA250, WA300, WA300-1, а также другая техника Komatsu на этом двигателе. Подбор подтверждаем по номеру с бирки старой турбины или по номеру машины.
Основной номер: 465044-0261 (TO4B59). Взаимозаменяемые: 465044-0037, 465044-5037S, 465044-0047, 465044-5047S, 465044-0061, 465044-5061S, 465044-0062, 465044-5062S, 465044-0161, 465044-5161S, 465044-0251, 465044-5251S, 465044-0255, 465044-5255S, 465044-0262, 465044-5262S, 465044-5261, 465044-9261R. OEM Komatsu: 6137-82-8200, 6137828200. Картридж CHRA: 447450-0088. Компрессорное колесо 409179-0029, турбинное колесо 451309-0003, ремкомплект 468100-0000, корпус подшипников 430027-0058.
Падение давления наддува, чёрный дым, свист, рост расхода масла, люфт вала, масло в патрубках и интеркулере. На технике это чувствуется как потеря тяги под нагрузкой и перегрев. При первых признаках нужна диагностика, иначе разрушенное колесо уходит в двигатель.
Сервис ASTurbo в Алматы работает с 2015 года, выполнено более 10 000 турбин, в том числе по спецтехнике Komatsu и Caterpillar. Подбираем по номеру и модели машины, отправляем по Казахстану. Гарантия 1 год без ограничения пробега.