Новый турбокомпрессор Vidarir серии GTB1749V с изменяемой геометрией и электронным актуатором, артикул V787556-5022S, версия 787556-5022S. Агрегат поставляется в сборе с электронным актуатором и разъёмом управления, проходит заводскую балансировку.
Дизель Ford Duratorq 2.2 TDCi (Puma), 2198 см3, мощность от 100 до 155 лошадиных сил, коды DRRA, DRRB, DRRC, CYRA, CYRB, USRA, QJ2R, GBVAJQ. Ford Transit 2.2 TDCi, задний привод (V347, V348), 2011–2014 годы Ford Ranger 2.2 TDCi (TKE), с 2011 года Mazda BT-50 2.2 MZ-CD, с 2011 года
BK3Q-6K682-PC, BK3Q-6K682-PB, BK3Q-6K682-CB, BK3Q6K682PC, 1717628, 1719695, 1760759. Номера Garrett: 787556-5016S, 787556-5017S, 787556-5022S.
Ford Transit Custom и переднеприводный Transit комплектуются другой версией, GTB1749VK (786880). Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Fiat Ducato 2.2 HDi идут с GTB1749VK 798128 и номерами CU3Q6K682. Это отдельные агрегаты, с 787556 они не взаимозаменяемы, подбор делаем строго по номеру на бирке.
Тип: турбокомпрессор с изменяемой геометрией VNT Актуатор: электронный, G-88 (6NW009550) Подшипник: скольжения
12 месяцев без ограничения пробега
О проблеме говорят ошибки по наддуву и аварийный режим, потеря тяги под нагрузкой, чёрный дым, свист турбины, повышенный расход масла и люфт вала. У турбин с электронным актуатором часто заклинивают лопатки геометрии, тогда двигатель теряет мощность и переходит в аварийный режим.
Сервис ASTurbo в Алматы работает с 2015 года, выполнено более 10 000 турбин. Подбираем агрегат по номеру на бирке, техпаспорту или VIN, устанавливаем, адаптируем электронный актуатор и настраиваем на собственном стенде. Гарантия 1 год без ограничения пробега.